Oser : c’est s’inspirer d’initiatives réalisées ici et ailleurs

Ce programme vient soutenir les directions de santé publique du Québec à réaliser une évaluation des vulnérabilités et risques régionaux aux changements climatiques (VRAC) dans le but de concevoir des plans d’adaptation régionaux au climat en santé publique (PARC).
Le projet soutient les municipalités en les aidant à établir des diagnostics, à estimer les risques et à définir des cibles pour leur plan d’adaptation aux changements climatiques.
La mobilité durable est incontournable pour réduire la pollution de l’air et renforcer l’équité, l’accès aux services et l’attractivité des régions, tant dans les petites villes que dans les territoires ruraux.
Ce guide introduit des clés pour le développement des transports collectifs à travers les régions du Québec. Il est articulé autour de quatre chantiers et s’appuie sur plusieurs cas à succès.
Plusieurs entreprises métallurgiques opèrent dans le secteur de Sorel-Tracy et sont situées à proximité de zones résidentielles, ce qui augmente le risque pour les citoyens d’être exposés à la pollution.
Le comité a donc pour objectifs de discuter de qualité de l’air et des données les plus récentes sur l’état de santé de la population et de rechercher des pistes d’action et des moyens qui peuvent être mis en œuvre dans le but d’améliorer la qualité de l’air et la santé de la population.
HealthyPlan.City est un outil de cartographie dynamique conçu pour aider les urbanistes, les professionnels de la santé publique et les décideurs politiques à identifier les inégalités environnementales dans plus de 125 villes canadiennes.
En visualisant la répartition spatiale des indicateurs d’environnement bâti, des populations vulnérables et des inégalités environnementales, HealthyPlan.City oriente les interventions ciblées où les groupes sont confrontées à des risques sanitaires accrus afin d’améliorer l’environnement local, promouvoir la santé publique et renforcer la résilience climatique.
La trousse à outils propose différentes façons de réduire l’impact négatif des feux de forêt grâce à la planification de l’utilisation des terres, à la gestion forestière et à la gestion des combustibles. Elle comprend également des outils pour les interventions d’urgence et la lutte contre la fumée des feux de forêt à l’échelle municipale.
L’UMQ a mis sur pied un service d’accompagnement pour accélérer la décarbonation des parcs de bâtiments et de véhicules municipaux.
Il permet à chaque municipalité de définir des actions adaptées à ses réalités locales tout en optimisant l’utilisation des ressources disponibles.
Une dizaine de municipalités québécoises ont déjà intégré le Parcours. Serez-vous la prochaine?
Ce projet vise à renforcer les connaissances et les capacités d’intervention des élues et des futures élues dans des dossiers municipaux – locaux et régionaux, urbains et ruraux – qui présentent des enjeux environnementaux. Les fiches informatives couvrent diverses thématiques : femmes et changements climatiques, perturbateurs endocriniens, éco-citoyenneté, et plus encore!
Depuis son approbation par le Conseil municipal en 2007, l’initiative imagineCALGARY a jeté les bases de nombreux plans et politiques de la Ville et a mobilisé plus de 150 partenaires et 18 000 Calgariens dans leur élaboration.
La participation de professionnels de la santé publique aux processus de planification municipale a permis l’intégration de priorités sanitaires essentielles pour réduire l’effet d’îlot de chaleur urbain notamment. De la sorte, le plan de transport de Calgary a intégré l’utilisation de végétation naturelle et une canopée étagée dans les axes de transport.
Ottawa a inscrit le concept du « quartier du quart d’heure » dans son Plan officiel (PO) dans le but de créer des collectivités saines, inclusives et résilientes.
« Le fait que le personnel de la santé publique ait été affecté au service de la planification (de la Ville d’Ottawa) pendant toute la durée du processus du PO a été déterminant pour l’atteinte de nos objectifs, a souligné Inge Roosendaal, planificatrice principale à Santé Publique Ontario. Par le passé, nous étions simplement consultés. Cette fois, nous avons pleinement participé à chacune des étapes du processus. »
Cette politique vise à améliorer les milieux de vie en concevant des rues connectées avec les secteurs environnants, à rendre le partage de l’espace plus équitable entre différents types de transports et à réduire les îlots de chaleur en y intégrant la canopée urbaine.
Ces aménagements permettront de satisfaire aux enjeux de la mobilité durable tout en limitant l’empreinte écologique, notamment en favorisant des choix modaux plus bénéfiques pour l’environnement et mieux adaptés aux changements climatiques.
Ce guide vise à renforcer leurs connaissances et compétences des intervenants des directions de santé publique et des acteurs municipaux et universitaires qui réalisent des évaluations d’impact sur la santé (EIS) en milieu municipal afin de favoriser la prise en compte de la santé dans les processus décisionnels.
Le guide s’adresse aux élues et élus des municipalités, au personnel des collectivités, quel que soit leur niveau de connaissances sur le sujet, ainsi qu’aux organismes et aux groupes qui souhaitent intégrer les engagements climatiques à leur prise de décisions financières.
Il définit les grandes étapes du processus, les pratiques exemplaires dans ce nouveau domaine et les ressources qui permettent d’aborder plus sereinement et plus efficacement la budgétisation axée sur le climat, en intégrant l’équité dans chacune des dimensions.