Oser : c’est s’inspirer d’initiatives réalisées ici et ailleurs

La mobilité durable est incontournable pour réduire la pollution de l’air et renforcer l’équité, l’accès aux services et l’attractivité des régions, tant dans les petites villes que dans les territoires ruraux.
Ce guide introduit des clés pour le développement des transports collectifs à travers les régions du Québec. Il est articulé autour de quatre chantiers et s’appuie sur plusieurs cas à succès.
Plusieurs entreprises métallurgiques opèrent dans le secteur de Sorel-Tracy et sont situées à proximité de zones résidentielles, ce qui augmente le risque pour les citoyens d’être exposés à la pollution.
Le comité a donc pour objectifs de discuter de qualité de l’air et des données les plus récentes sur l’état de santé de la population et de rechercher des pistes d’action et des moyens qui peuvent être mis en œuvre dans le but d’améliorer la qualité de l’air et la santé de la population.
La trousse à outils propose différentes façons de réduire l’impact négatif des feux de forêt grâce à la planification de l’utilisation des terres, à la gestion forestière et à la gestion des combustibles. Elle comprend également des outils pour les interventions d’urgence et la lutte contre la fumée des feux de forêt à l’échelle municipale.
L’UMQ a mis sur pied un service d’accompagnement pour accélérer la décarbonation des parcs de bâtiments et de véhicules municipaux.
Il permet à chaque municipalité de définir des actions adaptées à ses réalités locales tout en optimisant l’utilisation des ressources disponibles.
Une dizaine de municipalités québécoises ont déjà intégré le Parcours. Serez-vous la prochaine?
Le rapport Dunsky commandé par l’ASPQ a mis en lumière la contribution du secteur de la santé dans les émissions de gaz à effet de serre (GES) : il représente 3,6 % des émissions totales de la province.
Le secteur de la santé, dont la mission est de protéger la population, doit aussi réduire son impact environnemental et sa contribution à la pollution de l’air. La feuille de route proposée permettrait au réseau d’accélérer la décarbonation et d’adopter des pratiques plus durables.
Cette politique vise à améliorer les milieux de vie en concevant des rues connectées avec les secteurs environnants, à rendre le partage de l’espace plus équitable entre différents types de transports et à réduire les îlots de chaleur en y intégrant la canopée urbaine.
Ces aménagements permettront de satisfaire aux enjeux de la mobilité durable tout en limitant l’empreinte écologique, notamment en favorisant des choix modaux plus bénéfiques pour l’environnement et mieux adaptés aux changements climatiques.
Ce guide vise à renforcer leurs connaissances et compétences des intervenants des directions de santé publique et des acteurs municipaux et universitaires qui réalisent des évaluations d’impact sur la santé (EIS) en milieu municipal afin de favoriser la prise en compte de la santé dans les processus décisionnels.
Le guide s’adresse aux élues et élus des municipalités, au personnel des collectivités, quel que soit leur niveau de connaissances sur le sujet, ainsi qu’aux organismes et aux groupes qui souhaitent intégrer les engagements climatiques à leur prise de décisions financières.
Il définit les grandes étapes du processus, les pratiques exemplaires dans ce nouveau domaine et les ressources qui permettent d’aborder plus sereinement et plus efficacement la budgétisation axée sur le climat, en intégrant l’équité dans chacune des dimensions.
Mis en place conjointement par l’Aéroport métropolitain de Montréal et la Direction de Santé publique de la Montérégie, ce comité surveille les indicateurs de qualité de l’air.
Les données recueillies et la veille des meilleures pratiques serviront à proposer et choisir des stratégies pour limiter l’impact des activités de l’aéroport à Saint-Hubert sur la qualité de l’air extérieure du secteur.
Ce guide s’adresse aux professionnels de la santé publique environnementale intervenant lors de feux de forêts.
Pour chacun des domaines clés, ce guide recense les problèmes de santé publique environnementale, leurs objectifs de réponse et de rétablissement immédiats correspondants, et les mesures à prendre avant, pendant et après un feu de forêt.
Débuté dans les années 1990, l’Estriade et son réseau, aujourd’hui nommé Réseau vélo Yamaska, ont été parmi les premières pistes cyclables intermunicipales au Québec. Désormais, près de 100 km de pistes cyclables sécurisées forment un carrefour cyclable reliant la Montérégie, les Cantons-de-l’Est et le Centre-du-Québec, plaçant la mobilité active et l’environnement au coeur de la vision municipale.
Présentement à l’étude, ce projet de loi est connu sous le nom de « Loi d’Ella », en mémoire d’Ella Adoo-Kissi-Debrah, âgée de neuf ans, qui est devenue la première personne à avoir la pollution de l’air répertoriée comme cause de décès.
Appuyé par des membres de plusieurs partis politiques, il vise à prévoir des normes minimales de qualité de l’air alignées à celles de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et à élargir les pouvoirs, devoirs et fonctions des organismes publics en matière de pollution de l’air.